Fincantieri lanzó LHD 'Trieste' para la Marina italiana
Naval News
LHD Trieste de la Marina italiana (todas las fotos: BMPD)
La ceremonia de lanzamiento de la unidad anfibio multipropósito (LHD o Landing Helicopter Dock) "Trieste" se llevó a cabo hoy en el astillero Fincantieri en Castellammare di Stabia, en presencia del Presidente de la República Italiana Sergio Mattarella.
Esta embarcación anfibia multiusos y multipropósito ha sido diseñada desde el principio como una unidad modular flexible, multiusos por diseño con un bajo impacto ambiental. Es un muelle de aterrizaje de helicópteros (LHD, por sus siglas en inglés) capaz de desplegar aviones y vehículos y equipos anfibios, basándose en una cubierta de vuelo y una cuenca inundable ubicada en la popa del barco.
La nueva unidad se entregará en 2022 y se inscribe en el programa naval de la capacidad marítima de Defensa, aprobada por el Gobierno y el Parlamento italianos y comenzó en mayo de 2015 ("Ley Naval").
La unidad “Trieste” será clasificada por RINA Services de conformidad con los convenios internacionales para la prevención de la contaminación en aspectos tradicionales, como los tratados en el Convenio MARPOL, así como los que aún no son obligatorios, como los cubiertos por el Convenio de Hong Kong. El concepto de “pasaporte verde”.
Características del buque: LHD - Portahelicópteros
La unidad será de aprox. 214 metros de longitud con una velocidad máxima de 25 nudos. Estará equipado con un sistema de propulsión eLectric Or Gas diesel (CODLOG) y un sistema de propulsión eléctrico adicional que se utilizará para la navegación a baja velocidad, en línea con la política ambiental de la Marina italiana ("Flota verde").
Gracias a sus características en términos de construcción y sistemas de armas, la LHD “Trieste” podrá proyectar, en zonas en crisis, la fuerza de aterrizaje de la Armada italiana y apoyar la proyección de capacidad nacional de la Defensa desde el mar, así como garantizar el transporte estratégico de vehículos, personal y equipo, y para apoyar a la Protección Civil en la prestación de asistencia a los países y poblaciones en caso de desastres naturales, gracias a su capacidad para proporcionar agua potable, suministro de energía, asistencia médica y asistencia médica.
La Unidad también ha sido concebida para llevar a cabo funciones de comando y control en caso de emergencias en el mar, evacuación de nacionales y operaciones de asistencia humanitaria.
Con más de 1.000 habitaciones para dormir, el nuevo LHD contará con una cabina de vuelo de helicópteros de 230 metros de largo, que permitirá la operación de un batallón con 600 empleados y un muelle para 1.200 metros lineales de vehículos con ruedas y con orugas, tanto civiles como militares. .
El muelle inundable (50 metros de largo y 15 metros de ancho) permitirá al barco desplegar el equipo y los vehículos anfibios más avanzados técnicamente de la UE y la Marina de la OTAN.
Las diferentes áreas de aseguramiento de la carga son accesibles a través de grúas, rampas de popa y laterales, y el manejo de la carga se gestionará mediante rampas internas y ascensores. Un hospital totalmente equipado también estará disponible a bordo, completo con quirófanos, salas de radiología y análisis, un consultorio de dentistas y salas de pacientes con capacidad para albergar a 27 pacientes con lesiones graves (es posible realizar nuevas admisiones a través de módulos de contenedores debidamente equipados)
Parece ser que podrá operar aviones F-35, además de helicópteros.
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