Submarino: Clase M (Unión Soviética)

Submarino soviético clase M

Los submarinos clase M, también clase Malyutka (en ruso: Малютка, bebé o pequeño), eran una clase de submarinos pequeños, de una o de 1½ cascos construidos en la Unión Soviética y utilizados durante la Segunda Guerra Mundial. Los submarinos se construyeron en secciones para que pudieran transportarse fácilmente por ferrocarril. La producción se centró en el Astillero Gorky en el río Volga, después de lo cual las secciones fueron transportadas en tren a Leningrado para su montaje y equipamiento. Este fue el primer uso de la soldadura en submarinos soviéticos.

Historia

Los submarinos de esta clase estaban en cuatro series: VI, VI-bis, XII, XV. El número de embarcaciones de la serie VI y VI-bis era casi igual. La Serie XII fue un proyecto re-desarrollado con características tácticas equivalentes. La primera serie fue impulsada por un motor diesel y un motor eléctrico. La serie XV se desarrolló por separado con características mejoradas, incluido el balasto principal en casco ligero y dos ejes. Estos buques fueron utilizados principalmente por la Flota del Mar Negro y la Flota del Báltico.

Aunque el diseño fue satisfactorio, solo se obtuvieron resultados limitados y las pérdidas fueron pesadas con 33 submarinos hundidos entre 1941 y 1945. Siete submarinos se perdieron en el Mar Negro, cuatro cargados de profundidad y hundidos por buques de guerra rumanos (M-31 por el líder de la flotilla Mărăşeşti, [1] M-58 por el destructor Regina Maria, [2] M-59 por el destructor Regele Ferdinand [3] y M-118 por los cañoneros rumanos Ghiculescu y Stihi [4]) y tres fueron hundidos en campos minados por los mineros rumanos Amiral Murgescu, Dacia y Regele Carol I. [5] En 1945, se habían completado unos 111 submarinos clase M, con otras 30 series XV completadas entre 1945 y 1947.

Guerra Fría

Dos submarinos de las primeras series de esta clase, junto con dos submarinos soviéticos de clase S (S-52 y S-53) y dos submarinos de clase Shchuka (bajo arrendamiento, S-121 y S-123) se vendieron a la República Popular de China en junio de 1954 como la fundación de la Fuerza Submarina de la Armada del Ejército Popular de Liberación. Tanto los submarinos clase M y S se vendieron a China, y dos años más tarde se vendieron a China otras dos series M-XV de esta clase (M-278 y M-279). Aquellos adquiridos por China fueron renombrados, pero los dos submarinos arrendados de la clase Shchuka no lo fueron. Los cuatro submarinos Clase M comprados por China pasaron a denominarse Defensa Nacional # 21, 22, 23 (ex M-278) y 24 (ex M-279) respectivamente.

Tiempos modernos

En mayo de 2012 se descubrió un submarino clase M cerca de Tallin. El submarino se encuentra en la bahía de Tallin, entre las islas de Aegna y Naissaar, a una profundidad aproximada de 65 a 66 metros (213 a 217 pies). Se cree que es M-216, que se hundió intencionalmente en el área en 1962 con fines de entrenamiento. Los buzos han confirmado que faltan muchos componentes, incluido el periscopio. También se cree que el ejercicio de entrenamiento puede haber sido ordenado como resultado de varios accidentes submarinos mortales en la década de 1950. Uno de esos accidentes ocurrió cerca de Paldiski, donde toda la tripulación murió durante una operación de rescate fallida. [6]

Otro submarino clase M (serie XII) fue encontrado en julio de 2015 por buceadores del Aquarius Dive Center Constanta, frente a Costinesti, a una profundidad aproximada de 40 metros (130 pies). [7] [8] Se cree que es M-34 o M-58, ambos se pierden en los campos de minas rumanos. El submarino está enterrado en la arena hasta el nivel de la cubierta, y también está completamente lleno de arena, por lo que cualquier identificación adicional es casi imposible. La parte superior del casco muestra un nivel bastante alto de daño: muchas costillas están expuestas. La escotilla de popa estaba parcialmente abierta. El casco está en una sola pieza, la torreta y la pistola de cubierta están intactas.

Características generales

Tipo: Submarino

Desplazamiento:

VI: aparecieron 158 toneladas; 198 toneladas sumergidas
VI-bis: 161 toneladas emergidas; 201 toneladas sumergidas
XII: 206 toneladas emergidas; 256 toneladas sumergidas
XV: 281 toneladas aparecieron
351 toneladas sumergidas
Longitud:
VI a XII: 37.50 m (123 pies 0 en)
XV: 50.0 m (164 pies 1 pulg)
Eslora:
VI y VI-bis: 3.1 m (10 pies 2 in)
XII: 3.3 m (10 pies 10 in)
XV: 4.9 m (16 pies 1 in)
Calado:
VI y VI-bis: 2.6 m (8 pies 6 in)
XII: 2.9 m (9 pies 6 in)
XV: 3.6 m (11 pies 10 in)
Velocidad:
VI y VI-bis: 13.1 nudos (24 km / h) emergidos;
7.4 nudos (14 km / h) sumergidos
XII: 14.1 nudos (26 km / h) emergieron;
8.2 nudos (15 km / h) sumergidos
XV: emergieron 15 nudos (28 km / h);
10 nudos (19 km / h) sumergidos
Tripulación:
VI a XII: 16-19
XV: 32
Armamento:
VI a XII: 2 × 533 mm (21 in) tubos de torpedos de proa
XV: 4 tubos de torpedo de 4 × 533 mm (21 in) (2 proa, 2 popa)
Todas las series: cañón semiautomático de 1 × 45 mm (2 in)