Páginas

lunes, 25 de diciembre de 2017

Indonesia reduce de 12 a 8 el pedido de submarinos

Indonesia reduce los requisitos de submarinos de 12 a 8 en el plan de modernización revisado

Jane's



Indonesia ha revisado sus ambiciones de operar una clase de 12 submarinos para el año 2024. El énfasis ahora se orienta hacia la adquisición de plataformas de superficie más grandes que puedan realizar tareas 'en la estación' en las zonas económicas exclusivas de Indonesia (foto: Hiu Kencana)

La Armada de Indonesia (Tentara Nasional Indonesia - Angkatan Laut, o TNI-AL) ha reducido el número de submarinos que requerirá bajo el plan de modernización de las fuerzas armadas de la Fuerza Esencial Mínima (MEF).

Múltiples fuentes desde la sede central del servicio en Cilangkap, Yakarta oriental, que conocen los detalles de estas discusiones que tuvieron lugar a nivel de oficiales de la bandera, han confirmado con Jane que el requisito original para 12 submarinos para el 2024 estipulado bajo el plan MEF ahora se ha reducido a ocho.

Teniendo en cuenta los requisitos revisados, Indonesia ahora necesita adquirir solo tres barcos más antes de la fecha límite establecida en el MEF.

El TNI-AL actualmente opera una flota de dos submarinos diésel-eléctricos Cakra (Tipo 209/1300) construidos en Alemania que fueron comisionados en 1981, y un barco clase Nagapasa (Tipo 209/1400), que era construido por Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) de Corea del Sur, e instalado en agosto de 2017.

El servicio actualmente está anticipando la entrega de dos SSK Nagapasa más de DSME, el último de los cuales está programado para su puesta en marcha en 2021, y ahora está en el proceso de establecer los requisitos finales que posteriormente conducirán a un programa de adquisición para más embarcaciones.

Según informa Jane's desde abril de 2017, el TNI-AL también recibió un lanzamiento del Astillero Gölcük de Turquía para suministrar una variante del SSK clase Reis (Tipo 214) con tecnología de propulsión independiente del aire (AIP).

Otras opciones consideradas por el país incluyen la clase 'Kilo' de Rusia y una variante del Scorpene 1000 del Grupo Naval de Francia.

No hay comentarios:

Publicar un comentario