Barreminas: Clase Tripartite (Francia, Holanda, Bélgica)

Barreminas clase Tripartite

La clase "tripartita" es una serie de cazadores de minas concebido como un proyecto conjunto con los marines belgas, franceses y holandeses, ratificado por los Jefes de Estado Mayor de los tres marinos 9 de diciembre de 1974. Fueron construidos en cooperación durante el 1980 Francia construyó el equipo de caza de minas, Bélgica proporcionó la electrónica y los Países Bajos el sistema de propulsión. Bélgica y Francia han pedido de 10 ejemplares cada uno y los Países Bajos 15. Todos los cazadores de minas tripartitas durante su servicio en la marina europea, son parte de la Contra las Minas vigor medidas del Norte de la OTAN.

Caractéristicas técnicas
Tipo	Barreminas
Longitud	51,50 m
Eslora	8,96 m
Calado	3,60 m
Tirant d'air	18,50 m
Desplazamiento	560 t
Propulsión	1 Diesel de 1370 kW sobrecargado «Werkspoor RUB 215» V12 empujando una hélice de 5 palas variables 2 ACEC activos que empujan hélices fijas, cada uno propulsado por 1 motor eléctrico de 180 kW y un sisterms de propulsión d'étrave HOLEC
Potencia	1 Alternador DAF 180 kW para crucero 3 Turbinas de gas Astazou de 250 kW para operaciones Una serie de baterias de 24V en caso de pérdida de potencia
Velocidad	15 nodos
Características técnicas
Armamento	Marine nationale française: 2 ametralladoras de.50 par la destrucción de minas flotantes 1 cañón ametralladora de 20 mm anti-aéreo Composante marine: 3 ametralladoras .50
Radio de acción	3 000 millas náuticas
Otras características
Personal	Marine nationale française: 5 oficiales 17 suboficiales 25 marineros Composante marine: 4 oficiales 15 suboficiales 17 marineros
Historia
Constructores	Arsenal de Lorient (France)
En servicio en	Composante marine Marine nationale française Marine indonesia Marine holandesa Marina pakistaní Marine bulgare Fuerzas navales letonas

Date début commande	1974
Periodo de construcción	1981-1989
Periodo de servicio	1981
Naves construidas	35
Naves previstas	35

Barcos

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La peculiaridad de estos dragaminas es tener tres turbinas de gas dispuestas muy por encima de la línea de flotación. Así como la adición de peso en el alto edificio, esta configuración proporciona una mayor discreción acústica cuando fase de detección de minas.

Equipos electrónicos

1 radar de Racal Decca-DRBN-38
1 sónar DUBM-21 E (TSM 2022 Mk 3)
1 SPIV sonar (sonar de profundidad variable propulsada)
Un sistema de piloto automático
Sistema de navegación Syledis
Sistema digitalizado de las transmisiones internas SNTI
Sistema de transmisión de Inmarsat mini-M

Bélgica

Classe Aster, también llamada clase Flower (las Tripartites son también llamadas CMT (Chasseur de Mines Tripartite))

M915 Aster
M916 Bellis
M917 Crocus
M918 Dianthus (vendida a Francia en 1993)
M919 Fuchsia (vendida a Francia en 1993)
M920 Iris (vendida a Francia en 1993)
M921 Lobelia
M922 Myosotis (vendida a Bulgaria en 2008)
M923 Narcis
M924 Primula

Bulgaria

Tsibar (ex-M922 Myosotis belge)

Francia

Classe Eridan (modernizada por el groupe Thales)

M641 Eridan
M642 Cassiopée
M643 Andromède
M644 Pégase
M645 Orion
M646 Croix du Sud
M647 L'Aigle
M648 Lyre
M649 Persée (désarmada en 2009)
M650 Sagittaire (nave con el mismo nombre y el mismo número del casco que la ex-Sagittaire vendida a Pakistán)
M651 Verseau (ex-M920 Iris belga) (desarmado en 2010)
M652 Céphée (ex-M919 Fuchsia belga)
M653 Capricorne (en-M918 Dianthus belga)

En enero de 2014, la marine française dispuso de 11 de estas naves - 8 al l'arsenal de Brest y 3 al puerto militar de Toulon - equipadas de 35 Poissons Auto Pilotés1. En marzo de 2015, un contrato de drones cazadores de minas están en desarrollo para su reemplazo.