SSK: Egipto mejora sus Tipo 209

Submarinos: Egipto actualiza a Dolphin Light
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A finales de 2016 Egipto recibió el primero de los cuatro submarinos Tipo 209 del fabricante. Estos barcos construidos alemanes desplazan 1.300 toneladas, tienen 59 metros (183 pies) de largo, tienen ocho tubos de torpedo, y llevan 14 torpedos (o misiles anti-barco) y una tripulación de 36. La velocidad máxima en la superficie es de 21 kilómetros por hora y dos veces más sumergido. Esa diferencia de velocidad es debido al casco de la forma de la gota de la lágrima, que el 209 estaba entre los primeros barcos diesel-eléctricos en adoptarlo. El 209s puede funcionar durante hasta 50 días en el combustible y los suministros internos. Operando con un snorkel (un periscopio como el dispositivo que permite que el motor diesel pueda ser utilizado mientras está sumergido) pueden funcionar durante 30 días. El funcionamiento sumergido es con energía de baterías que pueden funcionar por cerca de 100 horas (moviéndose en 7 kilómetros una hora, un tercio de la velocidad que cruza mientras que utiliza los diesels). La profundidad máxima es de 500 metros (1.600 pies).


Estos son submarinos de clase mundial que aparecieron por primera vez a principios de los años setenta y todavía están en producción. Sólo dos de los 61 puestos en servicio han sido retirados debido a que estos barcos demostraron ser bastante duraderos y susceptibles de renovación y mejoras. Actualmente, el Tipo 209s cuesta entre 500 y 600 millones de dólares cada uno, dependiendo de cómo se los equipe.

Estos 209s reemplazan cuatro tipos chinos 033 adquiridos a mediados de la década de 1980 y fueron reformados y mejorados por Estados Unidos a finales de los años noventa. El vecino Israel tiene seis submarinos de la clase Dolphin, que substituyeron el Tipo 206s alemanes más viejo para 2002. Éstos son muy mejorados Tipo 209s. El primero entró en servicio en 1999 y el quinto en 2016. El sexto está en construcción. Los tres primeros son barcos de 1.600 toneladas, los segundos tres son submarinos de 2.100 toneladas más avanzados que el Tipo 2012.