Doctrina naval: ¿China se convierte en el Japón Imperial de la Entreguerra?

China puede construir seis portaaviones y diez bases en el extranjero
MarEx

Grupo de batalla de portaaviones Liaoning

En un editorial publicado el viernes para marcar el aniversario de la marina de China, los medios oficiales como el PLA Daily sugirieron que la nación necesita seis portaaviones, un cuerpo de infantería marina ampliada y diez bases navales en naciones extranjeras amigas.

"En el largo plazo, China tiene que desarrollar sus propios equipos de batalla de portaaviones, con al menos seis portaaviones, las fuerzas marítimas, encabezados por los destructores de misiles guiados, así como submarinos de ataque", dijo Xu Guangyu, un asesor de alto nivel para las armas de China el control y la Asociación de Desarme. "China va a construir una decena más bases para los portaaviones [] ... Con suerte, China podría tener bases en todos los continentes, pero eso depende de los países que le gustaría cooperar con China."

El PLA Daily dijo que el propósito de la flota de portaaviones ampliada sería para que la AELP romperá" la primera cadena de islas (Japón, Taiwán y Filipinas) para ejercer su poder en el Pacífico occidental.

La AELP tiene ahora una docena de pilotos de caza entrenados para operar y desde la cubierta de su único portaaviones de pista superior con salto de esquí de fabricación soviética Liaoning. Pronto se hará entrega de un segundo portaaviones, similar construida por el CSIC. Un nuevo diseño para futuros cascos será el Tipo 002, según se informa modelados en los diseños de portaaviones americanos.

China ya está construyendo su primera vez en el extranjero bases militares, un "mecanismo de apoyo" en Djibouti, y también está financiando la construcción de nuevos puertos en Gwadar, Pakistán y Hambantota, Sri Lanka. Mientras Hambantota es una empresa comercial, Funcionarios paquistaníes propusieron originalmente el puerto de Gwadar como base naval, y China está proporcionando asistencia militar para protegerlo de una insurgencia local.

Las tres instalaciones se encuentran en el núcleo de la Ruta de la Seda Marítima del Siglo 21 del presidente de China, Xi Jinping, el componente de navegación marítima de multi-mil millones de dólares de su gobierno proyecto "Cinturón y el camino" para conectar a China con los mercados hacia el oeste. En comentarios jueves Xi prometió "promover la gran apertura de China y el desarrollo en el marco 'de la correa y del camino'."