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viernes, 24 de febrero de 2017

Se provee sistemas eléctricos a fragatas indonesias

Bakker Sliedrecht entrega un sistema de propulsión eléctrico auxiliar para las primeras dos fragatas de misiles guiadas PKR designadas para la Armada indonesia
Bakker Sliedrecht

Damen Sigma PKR 10514

Damen Schelde Naval Shipbuilding ha entregado la primera de dos fragatas de misiles guiados Perusak Kawal Rudal (PKR) designadas para la Armada indonesia. Bakker Sliedrecht era el responsable del sistema de propulsión eléctrica auxiliar. Los accionamientos de frecuencia de este sistema de propulsión están conectados directamente a la red eléctrica, cumpliendo con los reglamentos EMC.

Motores de frecuencia refrigerados por agua

Los componentes clave del sistema de propulsión eléctrica auxiliar son dos motores de propulsión eléctrica y dos unidades de frecuencia variable refrigeradas por agua con frontales activos. Ambos convertidores de frecuencia se enfrían con una unidad de agua fría para ahorrar peso, espacio y costes.

Proceso de instalación

Después de montar los sistemas de accionamiento eléctrico en nuestro taller, las instalaciones fueron entregadas a los Astilleros Damen cuando uno de los segmentos de la nave fue construido. Damen instaló el sistema de propulsión eléctrica, después de lo cual Bakker Sliedrecht llevó a cabo un control de instalación en la nave terminada segmentada. Entonces, el segmento de la nave fue enviado a Indonesia donde todos los segmentos de la nave fueron conectados el uno al otro.

Control de Compatibilidad Electromagnética (EMC)

Cada unidad de frecuencia está conectada a la red eléctrica del buque, sin el uso de un transformador, para ahorrar peso y espacio. Sin ciertas medidas, este acoplamiento directo (conductor) puede causar efectos no deseados en equipos operativos sensibles conectados a la red.

Bakker Sliedrecht creó técnicas de filtro inteligente para mitigar los niveles de perturbación para cumplir con las regulaciones IEC y Navy. Antes de la realización, simulaciones basadas en modelos se utilizaron para probar este nuevo diseño. También se incluye una detección selectiva de falla a tierra en este diseño.

Ensayos en mar

Bakker Sliedrecht participó en los ensayos marítimos que tuvieron lugar en aguas indonesias. Durante los ensayos en mar, el sistema de propulsión eléctrica auxiliar funcionó perfectamente.

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