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Gabe Christy - War History Online
Kapitan Leutnant Hellmuth Von Muecke en 1916. Dos años antes dirigió la fiesta de aterrizaje de 50 hombres del crucero Emden en un amplio viaje de regreso a Alemania. Navegaron, marcharon y remaron desde una pequeña isla aislada en el Océano Índico hasta llegar a Yemen y finalmente a Alemania.
Las Islas Keeling son poco más que arrecifes de coral, pero en 1914 vieron el comienzo de una de las más épicas historias de aventura de la Primera Guerra Mundial.
SMS Emden, un crucero imperial alemán que atacaba el comercio británico, salió de Keelings temprano en la mañana del 9 de noviembre de 1914. Estaba esperando destruir los cables telegráficos que corrían por la Isla de la Dirección, en el atolón de Keeling. Comunicarse entre las colonias británicas y militares. Se esperaba que su destrucción pudiera cortar la flota británica del resto del Imperio. Kapitan Leutnant Hellmuth Von Mücke, el oficial ejecutivo de Emden, fue encargado de conducir su destrucción.
Hellmuth Von Mücke nació en Zwickau, Alemania en 1881. Se unió por primera vez a la Armada Imperial Alemana como cadete en 1899 y tuvo una exitosa carrera en barcos torpederos. En 1914 él era el oficial ejecutivo del crucero ligero Emden y estaba a punto de emprender una aventura atrevida.
El SMS Emden.
Von Mücke estaba a cargo de una parte de aterrizaje enviada desde el SMS Emden para destruir los cables de las suizas británicas utilizados para las comunicaciones a través de su imperio. Su partido de aterrizaje de 50 hombres llegó a la Isla de la Dirección poco después de 06:00 AM el 9 de noviembre de 1914. Emden fue anclado cerca, esperando un barco de carbón.
La parte de aterrizaje rápidamente reunió a los funcionarios locales en la isla y explicó su nueva situación. Von Mücke dio su palabra de que ninguno de los hombres de la localidad sería dañado, siempre y cuando no se interponían en el camino de las tropas alemanas. Sus objetivos eran las radios, los equipos telegráficos y los cables, no la gente.
La parte de aterrizaje se puso a destruir cada pieza de equipo que pudieron encontrar, quemando gran parte de ella en un gran incendio. Cortaron los cables y se preparaban para regresar al Emden cuando todo iba mal. El Emden sonó su sirena, señalando a los que estaban en la orilla para que regresaran lo más rápido posible. El grupo de aterrizaje regresó a su nave madre en un pequeño lanzamiento de vapor, y dos botes de remos. Pero el Emden había pescado ancla y empezó a escapar. La fiesta de aterrizaje estaba abandonada.
La tripulación del atacante alemán SMS Emden tomó poco antes del estallido de la Primera Guerra Mundial donde muchos de la tripulación serían capturados o matados después de un compromiso con la Royal Australian Navy. .
Justo antes del anochecer, la goleta, ahora SMS (Seiner Majestät Schiff, alemán para el barco de Su Majestad) Ayesha, navegó hacia Padang, un puerto neutral holandés. Tenían que bordear los peligrosos arrecifes y bancos de arena, sobrevivir a tormentas masivas e incluso esquivar la detección del enemigo. Un destructor de torpedos los encontró, pero en lugar de atacar, los oficiales y la tripulación simplemente observaron este pequeño y extraño velero. Pasando a sólo unos metros de Ayesha, la tripulación del barco de guerra debió estar completamente desconcertada por esta vieja goleta tripulada por un grupo de marineros alemanes.
Pronto se hizo evidente que el Emden estaba siendo atacado por el crucero australiano HMAS Sydney. Más allá de lo normal, el Emden se peleó, pero pronto se quedó sin vista de la isla. Von Mucke sabía que otras naves británicas llegarían pronto para comprobar el estado de la estación de comunicaciones. Sus hombres tuvieron que escapar, y rápidamente.
Una vez más, reunieron a los vecinos y les dijeron que la goleta Ayesha, un viejo transportista sentado en el puerto, era ahora propiedad imperial alemana. Los vecinos alentaron a Von Mücke a no tomarla, por su propio bien. Ella era vieja, mal mantenida, y tenía un fondo podrido. Pero von Mücke continuó y empezó a abastecerla. Los lugareños incluso se unieron, después de haber sido bien tratados por estos extraños alemanes sentían poca enemistad hacia ellos. Les daban periódicos, ropa, mantas y qué comida podían gastar.
El equipo de carga en su lanzamiento de vapor y el barco de fila que se dirigen a Ayesha, poco después de darse cuenta de que el Emden no regresaba.
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