China: Crece el portaaviones CV-17 agregando una isla

China añade una isla torre para su portaaviones
Nuevas fotos del creciente CV-17
Por Jeffrey Lin y P. W. Singer - Popular Science

Isla del portaaviones Tipo CV-17 001A de China El portaaviones "CV-17" está a punto de concluir; la instalación de la isla (en dos piezas) significa que la mayor parte importante trabajo exterior en el portaaviones se ha completado.

El portaaviones Tipo 001A "CV17" es el primer portaaviones de construcción nacional de China. En octubre de 2016, se dio un paso adelante fundamental con su estructura isla completamente instalado.
China portaaviones Tipo CV-17 001A isla

La mitad de una islaLa estructura de la isla de portaaviones de CV-17 es tan grande que tuvieron que instalarlo como dos módulos, con el módulo hacia adelante va primero. A continuación, se equipado con radares y comunicaciones de engranajes.

Desde 2014, el "CV-17" ha estado en construcción en diques secos de Dalian Shipbuilding Industry Corporación. Mientras que el tipo 001A sigue en gran medida el diseño soviética de la portadora de Liaoning (ex Varyag), incluyendo una rampa de saltos de esquí para despegues cortos de aeronaves, algunos de sus más notables cambios incluyen un desplazamiento más grande, nuevos sensores y el almacenamiento de aviones optimizado.

Incluso el portaaviones terrestreEl banco de ensayo del portaaviones (utilizado para la formación de personal y las pruebas del sistema electrónico) se ha renovado este verano con una nueva isla, lo que podría reflejar la disposición final de la isla del CV-17.

Situado en estribor del transportista lateral (derecha), la isla alberga el centro de control del puente y el vuelo, así como los radares. La isla, en gran medida sobre la base de la que se encuentra en el soporte de Liaoning de fabricación soviética, es tan grande que los astilleros Dalian tuvieron que instalar la estructura en dos piezas. La nueva isla será mucho más capaz de lo que ofrece el barco. Mientras que el Liaoning tiene tipo más antiguo 346 matriz de barrido electrónico (AESA) radares activos (que también se encuentran en el destructor Tipo 052C), CV-17 tendrá nuevo tipo 346a radares para controlar sus J-15 combatientes y detectar aviones enemigos y misiles. El mejor indicador de lo que el completado CV-17 se verá como en realidad proviene de la isla en el edificio "tierra" Ensayo de transporte en Wuhan, que también se ha mejorado con el tipo 346a radares de este año.

Todo Hecho en casaEl Tipo 001A, con un número de casco probable 17, será el segundo, y el primer portaaviones de China de construcción casera. Una vez que entre en servicio en 2020, que hará que el segundo plan (pero aún distante) más poderosa fuerza de portaaviones del mundo.

Con todas las estructuras principales en la CV-17 completa, las tareas que quedan antes del lanzamiento incluyen el cableado de la nave, la instalación de sensores, electrónica y armas de defensa personal, y varios sistemas clave como elevadores de aviones, hélices de los barcos y los timones. En la actualidad, la CV-17 es dirigido a golpear el agua a mediados de 2017 para el acondicionamiento, y luego en servicio con el plan, ampliando así la capacidad de la aviación naval y el poder de proyección de China. Sin embargo, la CV-17 puede esperar alcanzar el estado de funcionamiento más rápido que sus predecesores se beneficia de años de entrenamiento pilotos portadores chinos del Liaoning. Y con vehículos más capaces en la tubería, como el tipo de catapulta-002 y equipada Tipo de propulsión nuclear 003, flota de alta mar de China sólo se hará más formidable.