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lunes, 19 de octubre de 2015

Suecia quiere ubicar su AUV para Australia

Saab apunta al requisito de entrenamiento de ASW de la RAN con el AUV62-AT



Un modelo a escala de Saab AUV62-AT en exhibición en el Pacífico 2015 exposición marítima internacional en Sydney (Foto: Jane)

El grupo de defensa sueca Saab está mirando para abastecer su vehículo submarino autónomo (AUV) AUV62-AT para cumplir con los requisitos de formación de guerra antisubmarina (ASW) para la Marina Real Australiana (RAN).

La compañía dijo IHS Jane en el Pacífico 2015 exposición marítima internacional y conferencia en Sydney que ha identificado un próximo requisito de capacitación ASW dentro de la RAN que puede ser recibido por un sistema de AUV modular y personalizable que puede replicar las características de una amplia variedad de submarinos .

"El AUV62-AT es un sistema probado y está actualmente en uso con la Armada sueca y una marina de guerra del sudeste asiático para el entrenamiento ASW," dijo David Ledger, director de comunicaciones de marketing de Saab Asia-Pacífico para Australia y Nueva Zelanda. "El sistema añade realismo al entrenamiento ASW imitando submarinos que son demasiado costosas o ineficientes para desplegar en los ejercicios navales", añadió.

De acuerdo con las especificaciones establecidas por la empresa, la AUV62-AT pesa aproximadamente 620 kg y tiene una profundidad operativa de hasta 300 m. El buque puede operar a velocidades de hasta 12 nudos y tiene una autonomía de más de 24 h cuando funciona a 4 nudos.

Para generar la firma acústica de un submarino real, el valor unitario medio cuenta con un sistema de cola de arrastre extensible con transpondedores. Dependiendo del tamaño y el tipo de submarino que se requiere en las simulaciones ASW, la longitud y el número de transpondedores en esta cola se pueden ajustar.

"El AUV también tiene la inteligencia para realizar maniobras submarinas evasivas autónoma cuando detecta que está siendo detectado por el sonar de las aeronaves, buques, o torpedos", dijo Ledger, quien agregó que estas maniobras incluyen cambiar de una capa térmica a otro - un técnica de evasión típico utilizado por los submarinos bajo acusación.

Jane's

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