Un submarino de alta tecnología de la clase Soryu de Japón
Casi 72 años después de la mini-submarinos japoneses atacaron el puerto de Sydney matando a 21 marineros, Australia podría comprar submarinos japoneses para su programa de sustitución de 30 mil millones dólares.
El posible acceso a la tecnología japonesa e incluso el llamado acuerdo "militar off-the-shelf" para comprar los barcos está en la agenda durante las conversaciones de defensa de alto nivel en Tokio entre el primer ministro Tony Abbott y funcionarios japoneses de alto nivel.
Las charlas del Sr. Abbott siguen una misión de alto secreto a Japón en febrero por la defensa gurú adquisitivo de la nación y jefe de la Organización de Material de Defensa Warren Rey a entablar negociaciones con la Agencia de Defensa de Japón para el posible acceso a sus submarinos clase Soryu.
El ministro de Defensa David Johnston también se ha reunido funcionarios japoneses para discutir los submarinos y oficiales de la marina de alto rango han estado a bordo de los barcos japoneses para examinar tecnologías como el aire de propulsión independiente sueco diseñado sistema ( AIP ).
El sistema AIP permite que los vasos diesel-eléctricas permanezcan sumergidos durante largos períodos de tiempo sin la necesidad de aire fresco para instalaciones de fuerza diesel.
Cuando se le preguntó ayer qué aspectos de los barcos japoneses podrían incluirse en un diseño australiano, una fuente gubernamental de alto rango respondió : "Todos."
Cuando se pulsa sobre si eso incluía la compra de los barcos off-the-shelf de los japoneses la respuesta fue un rotundo "sí".
Corte de la clase Soryu
En una conferencia de submarino en Canberra mañana senador Johnston le dirá la Defensa y la industria que "todas las apuestas están apagadas" cuando se trata de opciones para el futuro de la flota de submarinos de Australia.
También será desacreditar el mito de que Australia necesita 12 submarinos y dejar claro que el gobierno no es una agencia de creación de empleo para los astilleros locales.
Eso significa ASC armador tendría que demostrar sus credenciales como un astillero competitivo y experto.
Las autoridades japonesas han visitado el astillero ASC en Port Adelaide, donde se construyeron seis barcos Collins Clase de la Marina.
Los buques japoneses cuestan cerca de $ 600 millones cada uno, o menos de la mitad del precio de una alternativa realizados por el australiano.
Los submarinos Soryu de 4200 toneladas (sumergidos) sería un complemento ideal para sustituir los veteranos submarinos de la clase Collins de 3.400 toneladas.
Se entiende la tecnología japonesa también podría ser utilizado para extender la vida de los submarinos Collins más allá de los finales de la década de 2020.
El senador Johnston también instará Defensa para empezar a moverse rápidamente para una decisión puede ser tomada en marzo de 2015.
Se señalará que tomó Singapur sólo 10 meses para pasar del concepto a la decisión para su nuevo submarino.
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