El 5 de junio de 1979 el Grumman S-2E Tracker 2-AS-25 perteneciente a la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina de la Aviación Naval Argentina es catapultado para realizar una misión de rutina desde el portaaviones ARA 25 de Mayo.
En el preciso instante de ser catapultado y ya en el aire, el motor izquierdo comienza a lanzar un espeso humo blanco lo que provoca una situación de emergencia por el cual el comandante de la aeronave apresta a la tripulación para el amerizaje.
Afortunadamente la pericia de ambos pilotos lograron controlar la situación sin llegar a caer al agua deteniendo el fallido motor, alivianando al Tracker de peso innecesario y así con un solo motor lograron llegar a la base en San Julián sanos y salvos.
La tripulación estaba compuesta por el Teniente de Fragata Juan José Membrana (Piloto), Teniente de Fragata Julio Eduardo Garavaglia (Copiloto), Suboficial Segundo Jorge Lencina (Operador 4) y Cabo Segundo Juan Luis Carrera (Operador 3).
Noble Tracker, you always brought to us to house!
The 5 of June of 1979 Grumman S-2E Tracker 2-AS-25 pertaining to the Sea and air Escudrilla Antisubmatina of the Naval aviation Argentina is catapult to accomplish a routine mission from the aircraft carrier ARA 25 of May.
When he was catapult began fire on the left engine but the skill of the pilots managed to land healthy and safe.
Crew: LT Juan José Membrana (Captain), LT Julio Eduardo Garavaglia (1fts Officier), SS Jorge Lencina (Operator 4) y CS Juan Luis Carrera (Operator 3). Oil, 70 x 50 cm
Buena ilustración del hecho. El humo del motor enseña la trayectoria del avión y hace que te preguntes que ha ocurrido ahí.
ResponderEliminarAlejandro
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