Fuerzas de superficie: Buques de guerra chinos logran otra primera vez
En septiembre, por primera vez en la historia de los buques de guerra chinos pasaron por el Estrecho de Magallanes (en el extremo sur de América del Sur). Esto ha sido durante mucho tiempo la única vía segura entre el Atlántico y el Pacífico para buques de superficie. Los estrechos son un camino costero estrecho tejiendo su camino a través de las islas del litoral. Al Sur de eso está el mar abierto y el pasaje de Drake, que es un lugar de aguas muy violentas que los barcos han aprendido a evitar.
La única otra vía natural entre el Atlántico y el Pacífico es el Paso del Noroeste (frente a la costa norte de Canadá). Pero esto está bloqueado por el hielo la mayor parte del tiempo, mientras que el estrecho de Magallanes están abiertos todo el tiempo. Dicho esto, estos estrechos tienen uno de los climas más duros del planeta. Los estrechos se encuentran cerca de la costa de Chile y Chile ofrece pilotos (que son obligatorios para los 2.000 o poco más barcos que toman esta ruta cada año) para guiarlos con seguridad a través de los canales. El grupo de trabajo de China, en su camino para visitar Argentina, consistió en un destructor, fragata y un barco de suministro. La mayoría (casi el 90 por ciento) de los barcos que pasan entre el Atlántico y el Pacífico utilizan el Canal de Panamá.
CNS Lanzhou entrando al puerto de Buenos AiresA principios de año (julio) cinco buques de guerra chinos (dos destructores, dos fragatas y un barco de suministro) lograron también por primera vez circunnavegar por Japón. Esta fue la primera vez que los buques de guerra chinos habían hecho esto. Sucedió que los barcos regresaban de ejercicios navales conjuntos en Rusia. En lugar de regresar directamente a sus bases, el grupo de trabajo de China representó un camino que los llevó por completo alrededor de Japón, la primera vez que los buques de guerra chinos han hecho eso. A los japoneses no les hizo gracia.
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