Armadas: Marina de Guerra del Perú

Marina de Guerra del Perú



Comandantes
Comandante actual Almirante Carlos Tejada Mera
Comandantes notables

• Miguel Grau Seminario
• Martin George Guisse

Insignias
Bandera de proa 

 Cultura e historia
Colores Azul y Oro
Himno Gloriosa Marina Peruana - (letra)
Aniversarios 

8 de octubre (1821) - Creación MGP
8 de octubre (1879) - Combate de Angamos y sacrificio del Almte. Grau

Guerras y batallas

• Guerra de Independencia (1821)
• Guerra hispano-sudamericana (1865)
• Guerra del Pacífico (1879)
• Guerra colombo-peruana (1932)
• Guerra peruano-ecuatoriana (1941)
• Conflicto del Falso Paquisha (1981)
• Conflicto del Cenepa (1995)

La Marina de Guerra del Perú es el órgano de ejecución del Ministerio de Defensa, encargado de la defensa marítima, fluvial y lacustre. Forma parte de las Fuerzas Armadas y como tal integra el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas del Perú.

Personal naval

La Marina de Guerra está integrada por 26.000 marinos y 5.000 civiles, el personal naval se divide en tres estamentos:
Personal superior (Oficiales o plana mayor).Oficiales almirantes:
Almirante

Vicealmirante
Contralmirante

Oficiales superiores:
Capitán de Navío
Capitán de Fragata
Capitán de Corbeta

Oficiales subalternos:
Teniente Primero
Teniente Segundo
Alférez de Fragata

Cadetes de la Escuela Naval:
Cadete de 4to. año
Cadete de 3er. año

Cadete de 2do. año
Cadete de 1er. año
Aspirante a cadete naval
Personal subalterno (Sub Oficiales o plana menor).
Técnico Supervisor Maestro
Técnico Supervisor Primero
Técnico Supervisor Segundo
Técnico Primero
Técnico Segundo
Técnico Tercero
Oficial de Mar Primero
Oficial de Mar Segundo
Oficial de Mar Tercero

Personal de marinería.
Cabo Primero
Cabo Segundo
Marinero
Grumete
Oficiales especialista.

Los oficiales especialistas (profesionales asimilados, entre ellos: abogados, arquitectos, ingenieros, médicos, contadores, capellanes, administradores, etc.) se identifican además con la insignia de su especialidad en lugar del sol dorado, representativa del Oficial de Comando General u Oficial de Guerra.



Especialidades

Especialidades del personal superior:
* Oficiales de Comando y Especialistas * Ingeniería * Educación * Hidrografía
* Administración * Cuerpo Jurídico * Sanidad * Capitanías y Guardacostas
* Administración * Ciencias de la Comunicación * Capellanía


Especialidades del personal subalterno:

i) Especialidades Técnicas Navales:
* Infantería de Marina * Armas Submarinas * Mecánica Naval * Electrónica
* Operaciones Especiales * Control de tiro * Mecánico de aviación * Telemática
* Inteligencia * Artillería * Motores de aviación * Procesamiento de datos
* Policía Naval * Maniobras * Sensores de aviación * Secretario administativo
* Guardacostas * Radar * Motores * Abastecimiento
* Hidrografía * Sonar * Máquinas * Enfermeros
* Practicaje * Señales * Electricidad * Buceo salvamento


ii) Especialidades de Apoyo y Servicios:
* Artes Gráficas * Fotografía * Música * Servicios Especiales
* Carpintería * Mecánica automotriz * Secretario Ejecutivo


Cuerpo de almirantes

El Cuerpo de Almirantes cambia cada año, los cambios se deben a ascensos a la clase de Contralmirante y de Vicealmirante, o pase a retiro, tiempo de servicio, renovación o cambio en la Comandancia General. Para el año 2012 el Cuerpo de Almirantes de la Marina de Guerra del Perú, lo conforman los siguientes oficiales:

• Almirante AP Carlos Tejada Mera - Comandante General de la Marina de Guerra del Perú
• Vicealmirante AP Reynaldo Pizarro Antram - Jefe del Estado Mayor General de la Marina.
• Vicealmirante AP Wladimiro Giovannini y Freire - Comandante General de Operaciones del Pacífico.
• Vicealmirante AP Edmundo Deville Del Campo - Director General de Capitanía y Guardacostas.
• Vicealmirante AP Jorge Moscoso Flores - Comandante General de Operaciones de la Amazonía y Quinta Zona Naval.
• Vicealmirante AP Mauro Pelayo Cacho De Armero - Inspector General de la Marina.

Gran Almirante Miguel Grau, Héroe máximo de la Marina de Guerra del Perú.

Bases navales

• Callao - Comandancia Segunda Zona Naval. Comandancia de Operaciones del Pacífico. Principal Base Naval, Astillero, Base de Aviación Naval, Comandancia de Capitanías y Guardacostas, Escuela Naval del Perú, Escuela Superior de Guerra Naval, Escuela Nacional de Marina Mercante, Centro Médico Naval y direcciones administrativas varias.
• Mollendo - Comandancia Tercera Zona Naval. Capitanía de puerto.
• Iquitos - Comandancia General de Operaciones de la Amazonía (Quinta Zona Naval), Capitanía de puerto fluvial y astillero (sobre el Río Amazonas).
• Ancón - Base y Cuartel General de la Infantería de Marina y Capitanía de puerto.
• San Juan de Marcona - Escuela de Aviación Naval y Capitanía de puerto.
• Chimbote - Base menor, Astillero y Capitanía de puerto.
• Paita - Base menor y Capitanía de puerto.
• Pisco - Base menor y Capitanía de puerto.
• Puno - Capitanía de puerto (sobre el Lago Titicaca).

Flota Naval
Cruceros
Clase De Zeven Provinciën
BAP Almirante Grau (CLM-81) antes HNLMS De Ruyter

Fragatas
Clase Carvajal

BAP Palacios (FM-56)

BAP Carvajal (FM-51)
BAP Villavisencio (FM-52)
BAP Montero (FM-53)
BAP Mariategui (FM-54)

Clase Lupo
BAP Aguirre (FM-55)
BAP Palacios (FM-56)
BAP Bolognesi (FM-57)
BAP Quiñones (FM-58)

Corbetas
Clase PR-72P



BAP Herrera (CM-24) durante PANAMAX 2006

BAP Velarde (CM-21)
BAP Santillana (CM-22)
BAP De los Heros (CM-23)
BAP Herrera (CM-24)
BAP Larrea (CM-25)
BAP Sánchez Carrión (CM-26)

Submarinos

Submarino tipo 209 (209/1200)
BAP Angamos (SS-31) antes BAP Casma

BAP Chipana (SS-34)

BAP Antofagasta (SS-32)
BAP Pisagua (SS-33)
BAP Chipana (SS-34) antes BAP Blume

Submarino tipo 209 (209/1100)
BAP Islay (SS-35)
BAP Arica (SS-36)

Buques de desembarco / asalto anfibio

Base Naval del Callao

BAP Callao en ejercicios con Infantería Naval

BAP Pisco (DT-142) - (LST Clase Terrebonne Parish)
BAP Callao (DT-143) - (LST Clase Terrebonne Parish)
BAP Eten (DT-144) - (LST Clase Terrebonne Parish)

Auxiliares
BAP Unión (ATC-161) - antes BAP Mollendo (ATC-131) - (Logística, Transporte de personal y Buque de Instrucción)

BAP Unión (ATC-161) antes ATC-131

BAP Bayovar (ATP-154) - (Tanquero de petróleo de flota) - (antes Petr Shmidt)
BAP Zorritos (ATP-155) - (Tanquero de petróleo de flota) - (antes Grigoriy Nesterenko)
BAP Unanue (AMB-160) - (Nodriza Fuerzas Especiales - Buzos Tácticos)
BAP San Lorenzo (ART-322) - (Nodriza Fuerza de Submarinos - Recuperación de Torpedos)
BAP Caloyeras (ACA-111) (Cisterna de agua costero)
BAP Noguera (ACP-118) - (Cisterna de petróleo costero - clase YO)
BAP Gauden (ACP-119) - (Cisterna de petróleo costero - clase YO)
BAP Guardián Ríos (ARA-123) - (Remolcador de alta mar - clase Cherokee)
BAP Mejia (ARB-120) - (Remolcador de bahía - clase YTL)
BAP Huerta (ARB-121) - (Remolcador de bahía - clase YTL)
BAP Dueñas (ARB-126) - (Remolcador de bahía - 1 Clase YTB)
BAP Olaya (ARB-128) - (Remolcador de bahía - clase YTM)
BAP Selendón (ARB-129) - (Remolcador de bahía - clase YTM)
BAP Marte (ALY-313) - (Velero de instrucción)
BAP Neptuno - (Yate)

Investigación científica
BIC Humboldt (ver IMARPE) - (buque oceanográfico polar)
BAP Carrasco (AH-171) - (antes HNLMS Abcoude)
BAP Stiglich (AHI-172) - (buque hidrográfico fluvial)
BAP La Macha (AEH-174) - (buque oceanográfico)
BAP Carrillo (AH-175) - (antes HMNLS Van Hamel)
BAP Melo (AH-176) - (antes HMNLS Van der Wel)
BAP AEH-177 (buque hidrográfico fluvial)

Patrulleras marítimas y de costa
BAP Río Chira (PM-223) - clase Río Sama (ex PGM-111 clase PGM-71)1
BAP Río Nepeña (PM-243) - clase Río Cañete (tipo Lurssen)
BAP Río Tambo (PM-244) - clase Río Cañete
BAP Río Ocoña (PM-245) - clase Río Cañete
BAP Río Huarmey (PM-246) - clase Río Cañete
BAP Río Zaña (PM-247) - clase Río Cañete
Patrulleras de costa: Tortugas (PC-243) y Casma (PC-248)2
Patrulleras de costa clase Chicama (tipo Sea Ark): Chicama (PC-216), Huanchaco (PC-217), Chorrillos (PC-218), Chancay (PC-219), Camaná (PC-220) y Chala (PC-221).
Patrulleras de costa clase Zorritos (tipo PGPC-50): Zorritos (PC-222), Punta Arenas (PC-224), Santa Rosa (PC-225), Pacasmayo (PC-226), Barranca (PC-227), Coishco (PC-228), Independencia (PC-229), San Nicolás (PC-230), Matarani (PC-234) y Sama (PC-238).
Patrulleras de costa clase Río Majes: Río Santa (PC-232) y Río Majes (PC-233)
Patrulleras de costa clase Río Virú: Río Virú (PC-235) y Río Lurín (PC-236)
13 lanchas rápidas incursoras (Punta Malpelo, Punta Sal, etc.)
Deslizadores de bahía clase La Cruz: La Cruz (DCB-350), Cabo Blanco (DCB-351), Colán (DCB-352), Samanco (DCB-353), Besique (DCB-354), Salinas (DCB-355), Ancón (DCB-356), Paracas (DCB-357).
Deslizadores de bahía clase Máncora: Máncora (DCB-212), Huara (DCB-213), Guilca (DCB-214).
Deslizadores de bahía La Punta (DCB-358) y Yacila (DCM-365).




Unidades fluviales y lacustres
BAP Amazonas (CF-11) - (Cañonera fluvial)
BAP Loreto (CF-12) - (Cañonera fluvial)
BAP Marañón (CF-13) - (Cañonera fluvial)
BAP Ucayali (CF-14) - (Cañonera fluvial)
BAP Clavero (CF-15) (Cañonera Fluvial) - inicialmente denominada CF-16
BAP Castilla (CF-16) - (Cañonera Fluvial) - entrega proyectada para el 2013
BAP Stiglich (AHI-172) - (buque Hidrográfico Fluvial)
BAP AEH-177 - (buque Hidrográfico Fluvial)
BAP Morona (ABH-302) - (buque hospital)
BAP Corrientes (ABH-303) - (buque tópico)
BAP Curaray (ABH-304) - (buque tópico)
BAP Pastaza (ABH-305) - (buque tópico)
BAP Puno (ABH-306) - (buque hospital lacustre) (antes BAP Yapura)
BF Comaina (ABP-336) - (base flotante reconvertida a cisterna)
BF Huazaga (ABP-337) - (base flotante principal, motochata fluvial con 60 efectivos)3
BF Chinganaza (ABP-338) - (base flotante secundaria, motochata fluvial con 36 efectivos)4
BF Cenepa (ABP-339) - (base flotante secundaria, motochata fluvial con 36 efectivos)
B/C Barcazas Cisternas tipo Río Itaya (ABP-343 a ABP-346)
7 buques anfibios tipo Hovercraft GH-2000 TD(M) (2 recibidos en marzo 2009,5 5 comprados en marzo 2012 y pendientes de entrega).6
Patrulleras fluviales clase Río Contamana: Contamana (PF-250), PF-251, Atalaya (PF-252), Zorritos (PF-253).
Patrulleras fluviales clase Río Tambopata: Poyeni (PF-254), Aguaytia (PF-255), Puerto Inca (PF-256), San Alejandro (PF-257).
Patrulleras fluviales clase Río Huallaga: Río Huallaga (PF-260), Río Santiago (PF-261), Río Putumayo (PF-262) y Río Nanay (PF-263).
Patrulleras fluviales clase Río Napo: Río Napo (PF-264), Río Yavari (PF-265), Río Matador (PF-266) y Río Pachitea (PF-267).
Patrulleras fluviales clase Río Itaya: Río Itaya (PF-270), Río Patayacu (PF-271), Río Zapote (PF-272) y Río Chambira (PF-273).
Patrulleras lacustres clase P-33: Río Ramis (PL-290), Río Ilave (PL-291).
Patrulleras lacustres tipo MGP: Juli (PL-293) y Moho (PL-294).
E/F Empujadores fluviales: Tapuina (AER-180), Gaudín (AER-186), Zambrano (AER-187).
42 Lanchas de interdicción ribereña LIR (Lancha de intervención rápida).
2 Unidades de interdicción ribereña (UIR) - (12 efectivos en c/u)

Buques museos y reliquias históricas

• BAP Abtao - (submarino Museo) (antes SS-42)
• BAP América - (buque Fluvial Museo) (antes CF-15, anteriormente RH-90)
• BAP Yavarí - (vapor lacustre de hierro más antiguo navegando - 1862)

Navíos recientemente retirados del servicio

• BAP Ferré (DM-74) - Destructor Clase Daring ex-HMS Decoy (D106) - 13 de julio de 2007.7
• BAP Talara (ATP-152) - Petrolero Clase Talara - 12 de agosto DE 2008.8
• BAP Lobitos (ATP-153) - Tanquero Clase Sealift Pacific ex-USNS Sealift Caribbean (T-AOT-174) - 20 de julio de 20089

Aviación Naval
Aviones

• 4 x Fokker 60 (dos MPA en Feb/2010 y dos utilitarios recibidos en Dic/2010)
• 3 x Fokker F27 (un F27-500F + un F27-200 MPA + un F27-600 MPA)
• 2 x Antonov An-32B Cline
• 1 x De Havilland Canada DHC-6-100 Twin Otter
• 5 x Beechcraft B-200T/CT Super King Air
• 5 x Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor
• 1 x Cessna 206

Helicópteros

• 3 x Augusta SH-3D Sea King

BAP Mariategui y Sea King - misil Exocet AM-39


AB-212 ASW Pantera - OTHT para misil Otomat

• 6 x UH-3H Sea King13 14
• 3 x Mil Mi-8T Hip C
• 5 x Augusta Bell 212 ASW
• 4 x Bell 206B Jet Ranger
• 5 x Enstrom F-28F Falcon15 16

Armamento
Misiles

• Exocet MM-40 Block III - Antibuque y blancos costeros Superficie-Superficie. (pendientes de entrega) 17
• Exocet AM-39 Block I - Antibuque Aire-Superficie.
• Exocet MM-38 - Antibuque Superficie-Superficie.
• Otomat Mk 2 Block III - Antibuque Superficie-Superficie
• Aspide 1A - Antiaéreo Superficie-Aire.

Torpedos

• A-184 533mm pesado.
• A-244 324mm ligero.
• SST-4 Mod 0 533mm pesado - de Atlas Elektronik.
• SUT-264 pesado - de Atlas Electronic.

Infantería de marina

• Obus D-30A de 122mm
• Morteros Soltam de 120mm
• transporte blindado de personal BMR

Orden de Batalla de la Infantería

Infantería de Marina

• Batallón de Infantería de Marina Nro. 1 "Guarnición de Marina" (BIM-1)
• Batallón de Infantería de Marina Nro. 2 "Guardia Chalaca" (BIM-2)
• Batallón de Comandos
• Batallón de Vehículos Tácticos Nro. 1
• Batallón de Vehículos Tácticos Nro. 2
• Agrupamiento de Apoyo de Combate

Infantería de Selva

• Batallón de Infantería de Marina de Selva Nro. 1 "Teniente Segundo Raúl Riboty Villalpando" (BIMSE-1)
• Batallón de Infantería de Marina de Selva Nro. 2 "Teniente Primero Sergio Gonzales Quevedo" (BIMSE-2)

Cuerpo Histórico de la Infantería de Marina

• Compañía Juan Fanning .

Orden de Batalla de la Fuerza de Operaciones Especiales

• Grupo de Operaciones Especiales Norte
• Grupo de Operaciones Especiales Centro
• Grupo de Operaciones Especiales Nor-Oriente
• Grupo de Salvamento
• BAP Unanue AMB-160

Wikipedia

Armadas: Fuerza Naval de Honduras

Fuerza Naval de Honduras 


 

Activa 1976 en adelante 
Rama Armada 
Función Ejecución de Operaciones Navales en el Mar Caribe y Golfo de Fonseca (Océano Pacífico) a fin de salvaguardar los intereses marítimos nacionales 
Tamaño 5.000 marinos y 51 buques. 
Parte de Fuerzas Armadas de Honduras 
Acuartelamiento Puerto Cortés, La Ceiba, Amapala. 
Comandantes 
Comandante actual Capitán de navío Ramón Cristóbal Romero Burgos 

La Fuerza Naval de Honduras Es una de las tres ramas de las Fuerzas Armadas de Honduras según lo contempla la Constitución Política de la República de Honduras, en el CAPÍTULO X, DE LA DEFENSA NACIONAL Y DE LA SEGURIDAD PÚBLICA y en el ARTÍCULO 272 reza: Las Fuerzas Armadas de Honduras, son una Institución Nacional de carácter permanente, esencialmente profesional, apolítico, obediente y no deliberante. Se constituyen para defender la integridad territorial y la soberanía de la República, mantener la paz, el orden público y el imperio de la Constitución, los principios de libre sufragio y la alternabilidad en el ejercicio de la Presidencia de la República, y el ARTÍCULO 273 sostiene lo siguiente: Las Fuerzas Armadas estarán constituidas por el Alto Mando, Ejército, Fuerza Aérea, Fuerza Naval, Fuerza de Seguridad Publica y los organismos que determine su Ley Constitutiva1 . 
La Fuerza Naval de Honduras, fueron creadas mediante acuerdo presidencial No. 0725 de fecha 14 de agosto de 1976, cuya finalidad es el resguardo del territorio marino nacional, en las aguas del (Mar Caribe) Océano Atlántico y del Océano Pacífico. 

Historia 
Se tiene conocimiento que durante la presidencia del general José Santos Guardiola se intentó organizar una fuerza naval, pero debido al factor económico no se llevo a cabo, el gobierno adquirió algunas naves pero sin fines militares. En 1860, en la misma administración de Guardiola, éste dio la orden de movilizar 400 hombres del ejército y 220 más trasladados en la goleta “Correo Nacional” de la marina hondureña y custodiada por el cañonero británico “Icarus” comandada por el almirante Nowel Salmón, con el fin de repeler la nueva invasión del filibustero William Walker que se había reforzado en Nueva Orleans. Después de una batalla que tuvo lugar cerca al Río Tinto y Negro, Walker fue emboscado y capturado un 3 de septiembre y ejecutado mediante fusilamiento el 12 de septiembre de ese año (1860), su lápida se encuentra en las colindancias del fuerte español de Santa Bárbara en Trujillo, departamento de Colón2 . 
En 1865 con fecha 28 de septiembre, durante la presidencia del General José María Medina fue instituida la Marina Militar de Honduras. 
Siendo presidente el doctor Policarpo Bonilla Vásquez se realiza un contrato con la firma alemana Howelds Werke la construcción de dos vapores denominados “Tatumbla” y "22 de febrero" mismos que se realizaron en el astillero de Kiel, en Alemania; ya con fines de conformar una marina para la defensa nacional. Seguidamente durante la presidencia del general Manuel Bonilla Chirinos, se encarga la construcción de un vapor más moderno para la marina, el “Hornet” (avispón). Más tarde, en la dictadura republicana del doctor y general don Tiburcio Carias Andino se ordenó la construcción de nuevos vapores actualizados y requeridos para el siglo XX, el “Búfalo”, el "Zambrano" (1934), el “Tigre” (1940), el "General Carias" (1946) y el "General Cabañas" (1948). 
El presidente Carias Andino rompió relaciones con Alemania, debido a la presión ejercida por el gobierno de los Estados Unidos de Norte América tras el ataque a la base estadounidense de Pearl Harbor en fecha 8 de diciembre de 1941, Honduras declara la guerra a Japón y cuatro días después lo hace con Alemania e Italia. Uno de los grandes motivos por los que el centroamericano país se unió a los aliados, fue que los barcos mercantes que transportaban productos de las empresas bananeras eran atacados y hundidos, por los submarinos alemanes. 
El presidente Carias Andino, se unió a los aliados y envió oficiales pilotos, soldados y marinos a la Segunda Guerra Mundial, uno de los actos más valerosos de los marinos hondureños fue cuando el barco “Contessa” navegaba una noche 10 del mes de noviembre de 1942, había salido del puerto de Lyautey en el Marruecos francés y llevaba un cargamento de gasolina, municiones y otros pertrechos para las tropas aliadas, cuando fue recibido mediante bombardeo y fuego enemigo, la nave se aventuro en el ataque y lo repelió, llegando a su destino y vaciando su contenido intacto; el General de las tropas aliadas solicitó la bandera del buque Contessa la cual estaba tripulado por marinos hondureños, y la bandera azúl y blanco con las cinco estrellas fue izada en aquel lugar del norte de África3 . 

 
Bandera Naval de Honduras. 
Bajo la administración del Doctor Juan Manuel Gálvez el 8 de noviembre de 1950, se emite el Reglamento de Insignias y Uniformes de la Marina y con Acuerdo No. 193 de fecha 20 de abril de 1964, se gradúan los primeros dos oficiales y once elementos de tropa del Tercer Batallón de Infantería a realizar estudios en la Base Naval de Panamá. En el mismo año, el gobierno de los Estados Unidos de Norte América dona dos botes tipo Mark-IV de 40 pies de manga, registradas como OLA y ARO en referencia al General Oswaldo López Arellano y a Andrés Ramírez Ortega. Para 1988 la Fuerza naval recibió el buque anfibio Punta Caxinas de 149 pies de eslora, capacidad de 100 toneladas. 

Escala jerárquica de la fuerza naval hondureña 

Oficiales Almirantes: 
Almirante: 
Vice-Almirante; y, 
Contra-Almirante. 
Oficiales Superiores: 
Capitán de Navio; 
Capitán de Fragata; y, 
Capitán de Corbeta. 
Oficiales Subalternos: 
Teniente de Navio; 
Teniente de Fragata; y, 
Alféres de Fragata. 
Personal de Marinería del Cuerpo General: 
Contramaestre I; 
Contramaestre II; 
Contramaestre III; 
Cabo de Cubierta; y, 
Marino de Cubierta. 
Personal de Infantería de Marina: 
Sargento Brigadier de Infantería de Marina; 
Sargento Mayor de Infantería de Marina; 
Sargento Primero de Infantería de Marina; 
Sargento Segundo de Infantería de Marina; 
Sargento Raso de Infantería de Marina; 
Cabo Primero, 
Cabo de Infantería de Marina; y, 
Infante de Marina. 
Personal Técnico de los Servicios: 
Maestre I; 
Maestre II; 
Maestre III; 
Cabo Especialista; 
Marino Especialista; y, 
Marino Aprendiz4 . 

Bases navales operacionales hondureñas 
En 1962 se abre en la Base Naval de la ciudad de Puerto Cortés, asimismo es sede del Centro de Estudios Navales y Centro de Reparaciones Navales. 
Primer Batallón de Infantería Naval con cede en La Ceiba, Atlántida. La Academia Naval de Honduras con sede en La Ceiba, Atlántida. 
Base Naval de Puerto Castilla, (Mar Caribe) 
Base Naval de Amapala, en el departamento de Choluteca (Golfo de Fonseca) Océano Pacífico. 
Base Naval de Caratasca en el departamento de Gracias a Dios. 


Puerto La Ceiba 



Flota 
FNH Guaymuras (1051) 


FNH Honduras (102) 
 
FNH Hibueras (103) 
FNH Yojoa (2529) antiguo buque del cuerpo de Guardacostas de los Estados Unidos. 
FNH Punta Caxinas (1491) 
Clase Choluteca (5) 
 
FNH Choluteca (651) 
FNH (652) 
FNH (653) 
FNH (654) 
FNH (655) 
 
Napco “Piraña” 8 en servicio 
Clase “Boston” 10 en servicio 
FNH 1061-1062 “Tegucigalpa” 3 en servicio 
FNH 851 “Chamelecón” 
FNH 741-743 “Warunta” 3 en servicio 
16 naves más para patrullas en lagos, ríos, etc. 

Desde el año 2005 las Fuerzas Navales del continente Americano y su homologa de Honduras realizan los ejercicios conjuntos multinacionales “Panamax 2006” con el fin de salvaguardar el canal de panamá y costas territoriales contra el narcotráfico. 

Referencias 
1. Constitución Política de Honduras de 1982, artículo 273* Modificado por Decreto 136/1995 y ratificado por Decreto 229/1996. 
2. Historia de Honduras 
3. Revista "En Guardia", Volumen 3, número 3 publicada durante la Segunda Guerra Mundial 
4. Artículo 212 de la Ley Constitutiva de las Fuerzas Armadas de Honduras 

Bibliografía 
Constitución de Honduras de 1982 
Código Militar 
Ley Constitutiva de las Fuerzas Armadas de Honduras 

Wikipedia

Lancha de combate: Combat Boat 90 (CB90) (Suecia )

Combat Boat 90 (CB90), Suecia 

Barco de Combate 90 es una embarcación rápida de asalto militar. 

Datos clave
Constructor: Dockstavarvet
Comisionado 1991
Tripulantes tres (dos oficiales y un ingeniero)
Alojamiento adicional de 21 soldados pesadamente armados
Operadores de Noruega (20), Grecia (3), México (48) Malasia (5), Suecia (200), EE.UU. (2) y Brasil.
Longitud 14.9m
Eslora 3.85m



Especificaciones completas 
El Combat Boat 90 (CB90) es una embarcación rápida de asalto militar desarrollado por Dockstavarvet. Fue construido para reemplazar a los envejecidos TPBS clase 200 de la Armada sueca. Representa la versión de exportación del Stpr 90H, la cual es la designación oficial sueca en donde H representa la capacidad del buque para el transporte de un pelotón de infantería anfibia mediano y desplegarlo con todas sus armas. El barco entró en servicio en 1991.

El buque puede funcionar como un barco de asalto rápido y de defensa costera, barco de patrulla o como un buque de apoyo de operaciones especiales. También puede ser utilizado para reconocimiento, vigilancia y operaciones de inteligencia.

La serie de barcos de CB90 están actualmente en uso por las fuerzas navales de varios países, como Noruega (como el S90N), Grecia, México (como la HMN CB90) Malasia y Brasil.

Diseño 
El buque está diseñado para ofrecer mantenimiento de mar, eficiencia de velocidad, y seguridad en diferentes condiciones de operación. Fabricado en aluminio, el CB90 es ligero, con una longitud total de 14.9m. El barco tiene un desplazamiento de 18 t, 3.85m de manga máxima y calado muy bajo. Tiene una configuración típica del casco máquina con total inversa y una rampa de aterrizaje estrecho en la parte frontal con capacidad de un solo hombre.

El buque puede acomodar 21 soldados armados hasta los dientes y de carga de hasta 4,5 t de carga. Una astilla protegidos módulo puente de gobierno tiene capacidad para dos asientos de operador y un asiento plegable en un medio compacto de aviones de estilo cabina.

El asiento plegable puede oscilar dentro y fuera de lugar. Inmediatamente debajo de la cabina del piloto, es el mamparo que está dividido por un pasillo que se extiende a una zona de aterrizaje de proa de la rampa. El sistema de caída de arco único permite un despliegue rápido de tropas y la extracción rápida de las víctimas en tierra.

La sección media del barco sirve como el compartimiento de tropa, con capacidad a lo largo de los soldados y su equipamiento. El 25% de popa del casco es configurable y puede actuar como un puesto de comando flotante con equipo de comunicación o como un buque de guerra con las opciones para la colocación del armamento.

Variantes 
Distintas variantes de la CB90 se han construido para adaptarse a las funciones específicas. El CB90HI es la versión de exportación del SA strB 90, donde S se refiere a "Skyddad '(sueco de protección).

El CB90 HEX es un híbrido entre el CB90 H y el CB90N, conocido como el Stridsbåt 90N (SB90N) por la marina noruega. El CB90 HEX se ha personalizado para la Marina Real de Malasia, la Armada de México, el Cuerpo Anfibia de la Marina Real de Suecia (RSwN) y de la Guardia Costera Helénica.

El CB90 NL está equipado con mando y control a nivel de batallón de nivel, equipos informáticos y de comunicaciones y un generador de reserva para suministrar energía cuando los motores no funcionan. La L se refiere a "Ledning ', que significa orden o el liderazgo en sueco.

Armamento 
El vehículo está armado con tres ametralladoras Browning M2HB. Una ametralladora de 12,7 mm (o un lanzagranadas de 40 mm) se fija en un anillo de montaje en popa de la cabina de mando.

Esto puede ser sustituido con un montaje de armas controladas a control remoto, estabilizada en lugar de la posición del anillo. Un montaje gemelo de ametralladoras de 12,7 mm se instala frente a la posición del timonel en travesía.

El barco también se monta con un lanzador de granadas MK 19 y una versión modificada del Sistema de SSM tipo RBS 17 Hellfire. Cuatro minas de 2.8T navales o seis cargas de profundidad también se puede realizar.



Propulsión 
El CB90 es propulsado por dos motores de 600 kW diesel que puede desarrollar velocidades de hasta 45kt con una gran maniobrabilidad en aguas costeras poco profundas. La versión de barco de patrulla no militares puede ser equipado con dos motores de 550 kW diesel, proporcionando velocidades máximas de hasta 45kt.

El buque cuenta con dos jets de agua Kamewa FF que están parcialmente canalizados. Esta característica de los chorros de agua, junto con las superficies de control bajo el agua, permite que el buque se turnan extremadamente nítidas incluso a altas velocidades. El alcance máximo es de 440 kilometros en 20 nudos (37km / h) de velocidad. Incluso en las playas de preparación, el barco está totalmente equipado para llevar a cabo el desembarco fuerte.

La nave fue construida originalmente para la marina sueca. 
El barco puede transportar y desplegar medio de un pelotón de infantería anfibia con todas sus armas. 
El barco ofrece mantenimiento de mar, velocidad, eficiencia y seguridad en diferentes condiciones de operación. 
El buque puede acomodar 21 soldados armados hasta los dientes. 
La nave puede operar como un asalto rápido y barco de defensa costera, y el buque patrullero en apoyo a las operaciones especiales. 

El buque cuenta con una rampa de desembarco estrecho delantero, con una capacidad de un solo hombre. 
El CB90 pueden tornarse extremadamente preciso incluso a altas velocidades. 
La nave puede navegar hasta 45kt con una gran maniobrabilidad en aguas costeras poco profundas.
El vehículo está armado con tres ametralladoras Browning M2HB. 

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Marina mercante: El barco más grande del mundo

165K toneladas

Base naval: L'Ile Longue (Francia)

Base de Submarinos L'Ile Longue, Francia 



L'Ile Longue es el hogar de submarinos de la clase Triomphant de la Fuerza Oceánica Estratégica (FOST). 



La ubicación de la base submarina naval L'Ile Longue (Isla Larga).

Datos clave 
Lugar: L'Ile Longue, rada de Brest 
Flota: Forçe Oceanique Stratégique (FOST) 
Personal: Aproximadamente 2.400 
Construcción: 1967-1972 
Instalaciones: taller Reactor, pirotecnia, bunkers, montaje y mantenimiento de instalaciones 

La base de submarinos L'Ile Longue (Isla larga) se encuentra al sur del puerto de Brest. La base es el puerto base de los submarinos de propulsión nuclear con misil balístico (SSBN) de la Armada francesa (Marine Nationale). Cuatro submarinos de la clase Triomphant tienen como base en L'Ile Longue y forman la Forçe Oceanique Stratégique (FOST), el arsenal nuclear de Francia. 
La base está ocupada por 2.400 efectivos, entre ellos las fuerzas civiles y militares. L'Ile Longue es una de las bases más secretas y bien protegidas en Francia. 

Localización y diseño 
L'Ile Longue es un pequeño pedazo de tierra en el puerto de Brest conectada a la península por una calzada. La península es una meseta de piedra rodeada de acantilados. 
El istmo fue inicialmente un mero banco de arena y se ha mejorado con un camino de piedra colocado en el siglo 19. Se amplió y se transforma en una zona de aparcamiento durante la construcción de la base. 
La base incluye dos diques secos, numerosos edificios de vivienda, de ingeniería y de defensa. 

Historia 
L'Ile Longue sirvió como una estación de cuarentena durante la temprana ocupación francesa. Fue utilizado como un campo de internamiento para los ciudadanos alemanes capturados en septiembre de 1914 desde el barco Nieuw Amsterdam por el segundo Escuadrón ligero francés. El campamento estaba cerrado cuando los últimos prisioneros fueron liberados en diciembre de 1919. 
L'Ile Longue desempeñó un papel vital en la defensa de Brest hasta la ocupación alemana. 
Alemania utilizó L'Ile Longue como una batería antiaérea durante la Segunda Guerra Mundial. Monumentos megalíticos fueron destruidos y bunkers fueron construidos. Esta instalación se mantuvo activa hasta 1944. 
En 1965, el presidente Charles de Gaulle L'Ile Longue la seleccionó como base de operaciones de los submarinos de misiles balísticos nucleares de la Marina francesa. El trabajo comenzó en 1967 y tardó cinco años en completarse. La península fue renovada y 30 hectáreas de terreno se añadieron. L'Ile Longue acogió el primer submarino, el Formidable, en septiembre de 1970 antes de su finalización. La base comenzó a funcionar en 1972 y el submarino Le Redoutable dejó L'Ile Longue para su primera patrulla. 



Base de operaciones de L'Ile Longue 
La base submarina L'Ile Longue ofrece apoyo, suministro logístico y material de reacondicionamiento para submarinos nucleares con misiles balísticos. La base lleva a cabo la carga y descarga de misiles estratégicos, así como la carga y descarga de los componentes de los combustibles para el suministro de vapor nuclear. 
Los misiles balísticos nucleares basadas en submarinas en puertos franceses deben someterse a mantenimiento en la base. Cada submarino se somete a un período de mantenimiento de los cuarenta días en L'Ile Longue después de regresar de patrulla. 
Los submarinos también visitar L'Ile Longue para la eliminación de misiles y combustible nuclear antes de someterse a revisión a fondo en Brest. Todas estas funciones se realizan bajo estrictas directrices relativas a la seguridad nuclear, la protección del medio ambiente y la protección del secreto de la defensa nacional. 
La clase Triomphant de submarinos de misiles balísticos con base en L'Ile Longue son: Triomphant (S616), Téméraire (S617), Vigilante (S618) y Pésimo (S619). 

Instalaciones de barracas 
La base lleva a cabo el mantenimiento de submarinos entre patrullas. Se compone de zonas codificadas por color . 
La zona amarilla incluye el puerto y las instalaciones para dar cabida a los submarinos. El taller reactor se encuentra entre dos cuencas. Los submarinos se pueden acoplar en dos muelles techados de 200m de largo. Todo el mantenimiento de los reactores nucleares se llevan a cabo en este taller. 
Las partes del reactor nuclear se separan y se inspeccionan, y el combustible pueden ser almacenados en una piscina de 170m de largo. El taller móvil principal de la intervención (AMIP) también está disponible para el mantenimiento de submarinos. 
La zona roja consiste de bunkers para el montaje, almacenamiento y mantenimiento de los misiles y ojivas nucleares. 
El montaje de las cabezas se lleva a cabo en los edificios del anexo de la sección pirotécnica del CEA L'Ile Longue. 
Las casas de la zona azul, instalaciones de seguridad y del personal, instalaciones recreativas y cuarteles. 
Química pirotécnica para los misiles y ojivas convencionales se almacenan en Guenvénez. 

Otras instalaciones de base 
La base ha cuartos vivos en el área de la zona azul para los miembros en servicio activo y sus familias. 
Otras instalaciones incluyen un comisario, un centro de cuidado de niños, restaurantes y zonas de ocio. 


Una vista lateral largo de las instalaciones navales de L'Ile Longue. 

L'Ile Longue incluye tres zonas: la zona amarilla, la zona roja y la zona azul. 

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